Bild-der-Woche-Galerie
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05.07.2020 - 11.07.2020
Ein ICE 1 fährt in den Bahnhof Frankfurt Süd ein - Ersatzhalt für Frankfurt Hauptbahnhof wegen Bauarbeiten an diesem 31.08.2019.
Foto: Veselin Kolev
28.06.2020 - 04.07.2020
Nach dem Ende des planmäßigen Einsatzes der Baureihe DT2 am 11.12.2004 kamen die verbliebenen Einheiten im Jahre 2005 in den frühen Morgenstunden zu Bewegungsfahrten auf der U2 zum Einsatz. Auf dem Bild hat ein DT2 nach einer solchen frühmorgendlichen Bewegungsfahrt auf der U2 den Ausgangspunkt Wandsbek-Gartenstadt wieder erreicht und wird von dort aus leer nach Farmsen aussetzen, wo der DT2 dann auf außerplanmäßige Einsätze als Ersatz für schadhaft gewordene DT3 und DT4 warten wird.
Foto: Jan Gnoth
21.06.2020 - 27.06.2020
Am 19.09.2019 musste diese MAN-Schienenbusgarnitur im Regelbetrieb auf der Schwäbischen-Alb-Bahn einspringen. Die Aufnahme entstand bei Kohlstetten.
Foto: Veselin Kolev
14.06.2020 - 20.06.2020
614 031 im Sommer 1997 noch in Pop-Orangener Farbgebung in Neukirchen bei Sulzbach-Rosenberg. 614 waren an dieser Stelle noch bis Dezember 2008 anzutreffen, in den Jahren nach 2000 aber nur noch in verkehrsroter Farbgebung. Nach Ausmusterung der 614 im Dezember 2008 wurden die RB-Leistungen Lauf (links Pegnitz) - Neukirchen bei Sulzbach-Rosenberg für 2 Jahre bis Dezember 2010 mit 628 gefahren.
Foto: Jan Gnoth
07.06.2020 - 13.06.2020
"115 Jahre Elektrische" wurde in München am 11. September 2010 gefeiert. Im Bild der historische D-Wagen auf der Maximilianstraße.
Foto: Veselin Kolev
31.05.2020 - 06.06.2020
650 074 steht im September 2010 in Berlin-Lichtenberg zur Abfahrt nach Werneuchen bereit.
Foto: Jan Gnoth
24.05.2020 - 30.05.2020
Ein ICE-T auf seiner abendlichen Fahrt von Wien nach Hamburg, aufgenommen am 16.08.2018 bei Zellingen
Foto: Veselin Kolev
17.05.2020 - 23.05.2020
In den Jahren 1988-91 übernahmen die Grazer Verkehrsbetriebe unter den Nummern 521-537 17 Düwag GT8 des Typs Mannheim der Baujahre 1971-74 gebraucht von den Duisburger Verkehrsbetrieben, welche sich von den 1978 für die Grazer Verkehrsbetriebe gebauten 10 Wagen gleichen Typs der Nummern 501-510 nur geringfügig unterscheiden. Auffälligtse Unterscheidungsmerkmale der 520er gegenüber den 500ern sind der Linienfilmkasten auf dem Dach und die Spannpufferkupplung unten; beide Merkmale fehlen bei den 500ern. Seit 2010 beschaffen die Grazer Verkehrsbetriebe 45 Stadler Variobahnen mit den Nummern 201-245, um damit die Serien 260, 290, 500, 520 und 580 zu ersetzen. Bilder wie diese, wo der ex. Duisburger GT8 524 am 23.07.2010 am nördlichen Endpunkt der Linie 5 in Andritz zur nächsten Abfahrt nach Puntigam bereit steht, werden somit der Vergangenheit angehören.
Foto: Jan Gnoth
10.05.2020 - 16.05.2020
Ein Regionalzug der Schweizerischen Bundesbahnen macht am 18.06.2017 in Palezieux Station.
Foto: Veselin Kolev
03.05.2020 - 09.05.2020
Im Sommer 2009 kamen wegen einer Streckensperrung zu den Bauarbeiten zum Linientausch von U2 und U3 am Berliner Tor nochmals wieder DT2 auf den nicht davon betroffen Streckenabschnitten zum Einsatz; hier beim Halt in Mundsburg.
Foto: Jan Gnoth
26.04.2020 - 02.05.2020
Hier herrscht dichter Verkehr: Begegnung eines Intercitys mit einem SyltShuttle auf dem Hindenburgdamm am 17.04.2019
Foto: Veselin Kolev
19.04.2020 - 25.04.2020
Seit 22.12.2017 hat die Stadt Aarhus wieder ein Straßenbahn-Netz, welches jedoch mit dem von 1904 bis 1971 betriebenen ursprünglichen Straßenbahn-Netz nichts mehr gemeinsam hat. Am 20.05.2019 steht Stadler Variobahn 1211 am vorläufigen Endpunkt der Linie 2 an der Lisbjergskole zur Abfahrt nach Aarhus Hovedbanegård (Aarhus Hauptbahnhof) bereit. Von hier aus soll die Strecke zu einem späteren Zeitpunkt nach Hinnerup erweitert werden.
Foto: Jan Gnoth
12.04.2020 - 18.04.2020
Ein Talent-2 der Werdenfelsbahn ist am 8.06.2019 bei Klais unterwegs
Foto: Veselin Kolev
05.04.2020 - 11.04.2020
Am 26.07.2019 ist 158 821 nach rund 2-stündiger Fahrt auf der rund 136 Kilometer langen North Wales Coast Line von Chester/Caer im reizlosen Ort Holyhead/Caergybi auf der Insel Angelsey angekommen, wo Anschluss an die Fähre Dublin besteht. Nach rund 20-minütigen Aufenthalt in Holyhead/Caergybi wird 158 821 die rund 136 Kilometer an der nordwalesischen Küste nach Chester/Caer zurück fahren und dabei kurz vor dem Übersetzen auf die britische Hauptinsel den Ort mit dem längsten Ortsnamen der Welt passieren:nLlanfairpwllgwyngyllgogerychwyrndrobwillantysiliogogogoch.
Foto: Jan Gnoth
29.03.2020 - 04.04.2020
2019 fahren, zumindest unter der Woche, immer noch einige n-Wagen-Garnituren in Baden-Württemberg. Die Aufnahme entstand in Bietigheiim-Bissingen am 19.09.2019.
Foto: Veselin Kolev
22.03.2020 - 28.03.2020
Eine Straßenbahn der neuesten Generation, eine Citadis-Straßenbahn vom Hersteller Alstom, hält an der Haltestelle Gallia auf der Pont Royal in Strasbourg. Im Hintergrund ist die Fassade der Paulskirche zu sehen. Die Aufnahme ist von Juli 2019.
Foto: Georg Weil
15.03.2020 - 21.03.2020
Baureihe 111 und n-Wagen: diese Kombination ist 2019 bereits sehr selten auf deutschen Gleisen. Die Aufnahme entstand am 19.09.2019 bei Ebersbach (Fils)
Foto: Veselin Kolev
08.03.2020 - 14.03.2020
Zu Adhäsionsfahrten weilte der als "DB Advanced Trainlab" bezeichnete Zug 605 017 im Oktober 2019 im südlichen Mecklenburg-Vorpommern. Hier wurden auf einem circa 3 Kilometer langen Abschnitt etwas nördlich von Plau am See Testfahrten durchgeführt.
Foto: Knut Rosenthal
01.03.2020 - 07.03.2020
Straßenbahn Dessau-Roßlau: Ein TW vom Typ LF2000 durchfährt die Kavalierstraße
Foto: Georg Weil
23.02.2020 - 29.02.2020
Abendstimmung und moderne Triebwagen am 14.09.2019 am Haltepunkt München-Hirschgarten
Foto: Veselin Kolev