Bild-der-Woche-Galerie
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22.11.2015 - 28.11.2015
Unterwegs durchs winterliche Allgäu: aufgenommen am 16.02.2015 auf der König-Ludwig-Bahn.
Foto: Veselin Kolev
15.11.2015 - 21.11.2015
Im März 2011 hatten sich in Südbayern viele Pfützen gebildet. Im Bild ein LINT-Triebwagen der Bayerischen Regiobahn am 22.03.2011 bei St. Ottilien.
Foto: Veselin Kolev
08.11.2015 - 14.11.2015
Dieselbetriebener ICE von Hamburg nach Kopenhagen in Puttgarden beim Befahren einer Fähre der Vogelfluglinie.
Foto: Christian Müller
01.11.2015 - 07.11.2015
Generationswechsel vollzogen: Als erste von 3 Privatbahnen hat im August 2013 die Graz-Köflacher-Eisenbahn ihre als VT70 bezeichneten VT2E durch Stadler GTW 2/8 ersetzt, bei Altona-Kaltenkirchen-Neumünster steht dieses für Dezember 2015 bevor. Auf dem Bild vom 25.08.2015 ist Stadler GTW 2/8 5063 007 (GKE-intern als VT63 07 bezeichnet) von Graz kommend in Wies-Eibiswald eingetroffen und wird nach rund 30minütigem Aufenthalt nach Graz zurück fahren. An gleicher Stelle hat der Autor im Jahre 2010 noch VT70 fotografiert.
Foto: Jan Gnoth
25.10.2015 - 31.10.2015
Die Allgäubahn und manch davon abzweigende Strecke war bis 2014 ein großes Einsatzgebiet der Baureihe 218. Abgelöst wurden sie von Baureihe 245, da bis zur geplanten Elektrifizierung noch ein paar Jährchen vergehen werden. Am 12.10.2010 wurde 218 488 mit einem Regionalzug zwischen Geltendorf und Kaufering aufgenommen.
Foto: Veselin Kolev
18.10.2015 - 24.10.2015
Ein historischer Bus verkehrt zum "Tag der Fahrgäste" im Jahr 2006 auf dem Bahnhofsvorplatz von Cottbus.
Foto: Andreas Lehmann
11.10.2015 - 17.10.2015
Anlässlich seines 125-jährigen Bestehens ist am 17.08.2013 die preußische G8 im Frankfurter Hauptbahnhof auf Gleis 1 zu Gast.
Foto: Christian Müller
04.10.2015 - 10.10.2015
Im Sommer 2010 stand die Lieferung der Stadler Variobahnen an die Grazer Verkehrsbetriebe noch bevor und das Bild auf der Linie 7 war noch recht bunt. Im Jahre 2015 wurde die Lieferung der 45 bestellten Stadler Variobahnen abgeschlossen und die Linie 7 komplett auf die neuen Fahrzeuge umgestellt. Bilder wie hier der Wagen 506 am westlichen Endpunkt der Linie 7 in Wetzelsdorf sind somit nicht mehr möglich und damit historisch.
Foto: Jan Gnoth
27.09.2015 - 03.10.2015
Immer zur halben Stunde ist in Mühldorf "full house": Am 30.09.2012 trafen sich hier die 628er-Triebwagen vom ganzen Dieselstern.
Foto: Veselin Kolev
20.09.2015 - 26.09.2015
Alt und neu direkt nebeneinander: aufgenommen am Scheidplatz in München am 4.11.2014.
Foto: Veselin Kolev
13.09.2015 - 19.09.2015
Tatra-Einsätze auf den Linien 10, 11, 16 sind eigentlich nicht mehr vorgesehen, rein theoretisch aber weiterhin jederzeit möglich. So auch am 10.04.2015, als ein Großzug mit Tw 2144 an der Spitze am südlichen Endpunkt der Linie 11 in Markkleeberg-Ost zur Abfahrt nach Schkeuditz bereit steht. Leider war an diesem Tag die Linie 11 aufgrund von Bauarbeiten zwischen Gohlis-Süd und Wahren gesperrt, so dass diese Fahrt bereits in Gohlis-Süd endete und dieser schöne Tatra-Großzug zum Betriebshof aussetzte.
Foto: Jan Gnoth
06.09.2015 - 12.09.2015
Abgebildet ist die elektrische Zahnradlok He 2/2 an der Bergstation "Schynige Platte". In Betrieb ist das Fahrzeug seit dem 10. Mai 1914 und es werden dabei beide Achsen des Fahrzeugs angetrieben. Die Aufnahme entstand am Freitag den 19. Juni 2015.
Foto: Christian Müller
30.08.2015 - 05.09.2015
Seit 1992 setzt die Steiermärkische Landesbahn auf der Strecke Gleisdorf - Weiz zwei 5047 mit den Nummern 51 und 52 ein. Um den durch zusätzliche durchgehende Züge Weiz - Gleisdorf - Graz entstandenen Fahrzeug-Mehrbedarf abzudecken und die beiden 5047 51 + 52 zu ersetzen, hat die Steiermärkische Landesbahn im Jahr 2009 drei Stadler GTW 2/6 bestellt, welche seit Anfang 2011 zum Einsatz kommen. Bis dahin wurde der Fahrzeug-Mehrbedarf seit Dezember 2009 durch den von der ÖBB angemieteten Desiro 5022 050 abgedeckt, welcher auf dem Bild vom 23.07.2010 in Weiz zur Abfahrt nach Gleisdorf bereit steht. Bevor die 5047 51 + 52 im Jahre 1992 auf die Strecke Gleisdorf - Weiz gekommen sind, wurden auf dieser Strecke Uerdinger Schienenbusse der Baureihe 5081 eingesetzt.
Foto: Jan Gnoth
23.08.2015 - 29.08.2015
Das ist bayerische Beschaulichkeit und bayerische Geschwindigkeit: Im Vordergrund ein Marterl und eine Birke, dahin der München-Nürnberg-Express, Deutschlands schnellster Regionalzug. Aufgenommen in Uttenhofen am 22.09.2010.
Foto: Veselin Kolev
16.08.2015 - 22.08.2015
Am 8. Oktober 2010 befindet sich dieses Dreier-Pärchen Südthüringenbahn-Regioshuttle auf dem Weg nach Meiningen bzw. Ilmenau als es kurz vor Arnstadt ein gutes Bild mit der im Hintergrund befindlichen Wachsenburg abgibt.
Foto: Knut Rosenthal
09.08.2015 - 15.08.2015
Während des Wartens auf den Uerdinger Schienenbus der AKN in Eidelstedt beim 14. verkehrshistorischen Tag am 05.10.2014 in Hamburg entstand auch dieses Bild eines 472.1 in Eidelstedt. Die Baureihe 472.1 kam im Jahr 1975 in den Fahrgasteinsatz und hat seitdem das Bild auf der S21 (damals zunächst noch als S2 bezeichnet) zwischen Pinneberg und Aumühle und somit in Eidelstedt geprägt. In den Jahren 1997-2000 umfassend modernisiert und dabei der Baureihe 474 angeglichen, sollen die 472 in der 2. Häfte der 2010er Jahre durch neue Fahrzeuge der Baureihe 490 ersetzt werden.
Foto: Jan Gnoth
02.08.2015 - 08.08.2015
A3L71 Nr. 729 der Berliner U-Bahn im März 2010 auf der U1 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Möckernbrücke.
Foto: Jan Bartelsen
26.07.2015 - 01.08.2015
Am 10. August 2010 passiert ALX 87002 auf der Reise von München nach Hof die Stelle, an der Isar und Amper zusammenfließen.
Foto: Veselin Kolev
19.07.2015 - 25.07.2015
Verbrennungslok V100.03 der Hessischen Güterbahn in Frankfurt am Main Hbf. Dieser Flachwagenzug hat am Donnerstag den 18. Juni Abraum eines zu modernisierenden Bahnsteigs abtransportiert.
Foto: Christian Müller
12.07.2015 - 18.07.2015
MX 3003 steht am 14.05.2015 (Himmelfahrtsdonnerstag) am westlichen Endpunkt der Linie 6 in Sognsvann bereit zur Abfahrt über den Ring nach Bergkrystallen.
Foto: Jan Gnoth