Bild-der-Woche-Galerie
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18.10.2020 - 24.10.2020
Der aus GI/1 332/333 (BVB 135 932/933) enstandene GI/1E 1087-4/3 im Gleisvorfeld der U-Bahn Hauptwerkstatt Seestra
Foto: Jan Gnoth
11.10.2020 - 17.10.2020
Eine S-Bahn
Foto: Veselin Kolev
04.10.2020 - 10.10.2020
In den 1980er und 1990er Jahren haben die 3-teiligen Triebz
Foto: Jan Gnoth
27.09.2020 - 03.10.2020
Ein ICE 1 wird am 28.09.2019 im München Hauptbahnhof bereitgestellt; der Bahnsteig ist bereits voll mit Reisenden, die den Zug erwarten.
Foto: Veselin Kolev
20.09.2020 - 26.09.2020
Während der A2-Sonderfahrt anlässlich des 100jährigen Bestehens der Berliner U-Bahn am 15.09.2002 standen der A2-Sonderzug und A3 904/905 nebeneinander in Krumme Lanke. Kurze Zeit später wurde der A3 904/905 beim Umbau zum A3E aufgelöst: Der Wagen 904 wurde als 502 dem A3E 502/503 beigestellt, der Wagen 905 wurde als 501 dem A3E 500/501 beigestellt.
Foto: Jan Gnoth
13.09.2020 - 19.09.2020
DT3 noch mit alter Front im Frühjahr 1996 in Fuhlsbüttel-Nord.
Foto: Jan Gnoth
06.09.2020 - 12.09.2020
Ein sonniger Herbstmorgen im Ahrtal: Einfahrt Dernau, 31.10.2019
Foto: Veselin Kolev
30.08.2020 - 05.09.2020
In der Abendsonne des 14.09.2019 fährt ein ALEX-Zug fährt am Haltepunkt München-Hirschgarten vorbei; bald ist die Endstation München Hbf erreicht.
Foto: Veselin Kolev
23.08.2020 - 29.08.2020
Während des Wartens auf den Uerdinger Schienenbusses der AKN am 14. verkehrshistorischen Tag am 05.10.2014 entstand auch dieses Bild eines modernisierten VT2E in Eidelstedt. Seit 1976 hatten die VT2E das Bild der A1 entscheident geprägt und waren seitdem regelmäßig in Eidelstedt anzutreffen.
Foto: Jan Gnoth
16.08.2020 - 22.08.2020
Am 7.04.2019 erreicht der ALEX aus München nach Prag mit Zugteil nach Hof die Stadt Regensburg.
Foto: Veselin Kolev
09.08.2020 - 15.08.2020
Wegen einer Streckensperrung zu den Bauarbeiten für den Linientausch von U2 und U3 am Berliner Tor kamen im Sommer 2009 nochmals DT2 auf den davon nicht betroffenen Abschnitten zum Einsatz, hier beim Halt in Hamburger Straße.
Foto: Jan Gnoth
05.07.2020 - 11.07.2020
Ein ICE 1 fährt in den Bahnhof Frankfurt Süd ein - Ersatzhalt für Frankfurt Hauptbahnhof wegen Bauarbeiten an diesem 31.08.2019.
Foto: Veselin Kolev
28.06.2020 - 04.07.2020
Nach dem Ende des planmäßigen Einsatzes der Baureihe DT2 am 11.12.2004 kamen die verbliebenen Einheiten im Jahre 2005 in den frühen Morgenstunden zu Bewegungsfahrten auf der U2 zum Einsatz. Auf dem Bild hat ein DT2 nach einer solchen frühmorgendlichen Bewegungsfahrt auf der U2 den Ausgangspunkt Wandsbek-Gartenstadt wieder erreicht und wird von dort aus leer nach Farmsen aussetzen, wo der DT2 dann auf außerplanmäßige Einsätze als Ersatz für schadhaft gewordene DT3 und DT4 warten wird.
Foto: Jan Gnoth
21.06.2020 - 27.06.2020
Am 19.09.2019 musste diese MAN-Schienenbusgarnitur im Regelbetrieb auf der Schwäbischen-Alb-Bahn einspringen. Die Aufnahme entstand bei Kohlstetten.
Foto: Veselin Kolev
14.06.2020 - 20.06.2020
614 031 im Sommer 1997 noch in Pop-Orangener Farbgebung in Neukirchen bei Sulzbach-Rosenberg. 614 waren an dieser Stelle noch bis Dezember 2008 anzutreffen, in den Jahren nach 2000 aber nur noch in verkehrsroter Farbgebung. Nach Ausmusterung der 614 im Dezember 2008 wurden die RB-Leistungen Lauf (links Pegnitz) - Neukirchen bei Sulzbach-Rosenberg für 2 Jahre bis Dezember 2010 mit 628 gefahren.
Foto: Jan Gnoth
07.06.2020 - 13.06.2020
"115 Jahre Elektrische" wurde in München am 11. September 2010 gefeiert. Im Bild der historische D-Wagen auf der Maximilianstraße.
Foto: Veselin Kolev
31.05.2020 - 06.06.2020
650 074 steht im September 2010 in Berlin-Lichtenberg zur Abfahrt nach Werneuchen bereit.
Foto: Jan Gnoth
24.05.2020 - 30.05.2020
Ein ICE-T auf seiner abendlichen Fahrt von Wien nach Hamburg, aufgenommen am 16.08.2018 bei Zellingen
Foto: Veselin Kolev
17.05.2020 - 23.05.2020
In den Jahren 1988-91 übernahmen die Grazer Verkehrsbetriebe unter den Nummern 521-537 17 Düwag GT8 des Typs Mannheim der Baujahre 1971-74 gebraucht von den Duisburger Verkehrsbetrieben, welche sich von den 1978 für die Grazer Verkehrsbetriebe gebauten 10 Wagen gleichen Typs der Nummern 501-510 nur geringfügig unterscheiden. Auffälligtse Unterscheidungsmerkmale der 520er gegenüber den 500ern sind der Linienfilmkasten auf dem Dach und die Spannpufferkupplung unten; beide Merkmale fehlen bei den 500ern. Seit 2010 beschaffen die Grazer Verkehrsbetriebe 45 Stadler Variobahnen mit den Nummern 201-245, um damit die Serien 260, 290, 500, 520 und 580 zu ersetzen. Bilder wie diese, wo der ex. Duisburger GT8 524 am 23.07.2010 am nördlichen Endpunkt der Linie 5 in Andritz zur nächsten Abfahrt nach Puntigam bereit steht, werden somit der Vergangenheit angehören.
Foto: Jan Gnoth
10.05.2020 - 16.05.2020
Ein Regionalzug der Schweizerischen Bundesbahnen macht am 18.06.2017 in Palezieux Station.
Foto: Veselin Kolev