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Jubiläumszug als rollender Botschafter zum 50-jährigen S-Bahn-Jubiläum
Münchens S-Bahn wird 50: Am 28. April 1972 startete der Verkehr auf der Stammstrecke quer unter dem Stadtzentrum der Landeshauptstadt. Die S-Bahn hat deshalb ein besonders gestaltetes Fahrzeug vorgestellt. Im Beisein von Prominenz trat der Jubiläumszug seine erste Fahrt durch die Stammstrecke an. Mit der bunten Außengestaltung greift der Zug Vergangenheit, Gegenwart und Zukunft der S-Bahn auf.
Klaus-Dieter Josel, Konzernbevollmächtigter der DB für Bayern, betonte die herausragende Alleinstellung der S-Bahn München im bayerischen SPNV-Gefüge: „Zwei Drittel der bayerischen Nahverkehrsfahrgäste kommen mit der Münchner S-Bahn ans Ziel. Das zeigt die wichtige Rolle der S-Bahn als Rückgrat des Nahverkehrs in der Region. Ohne den Weitblick der damaligen Planer wäre der beispiellose Erfolg der S-Bahn München nicht möglich gewesen.“
1972 bestand vielerorts noch ein 40-Minuten-Takt und die S-Bahn startete mit etwas mehr als 100 Fahrzeugen in den Betrieb. Heute rollen die Züge in der Rush-Hour auf drei Linien alle zehn Minuten und mit mehr als 270 Fahrzeugen hat sich die Flotte fast verdreifacht. Mit einem neuen Stellwerk am Ostbahnhof, einem zweiten Werk, neuen Fahrzeugen und digitalen Innovationen stehen einige Projekte auf der Agenda, um die S-Bahn fit für die nächsten 50 Jahre zu entwickeln.
Der Jubiläumszug selbst veranschaulicht nun die Vergangenheit, Gegenwart und Zukunft des Münchner S-Bahn-Systems. In chronologischer Reihenfolge beginnend mit der kieselgrau-blauen Lackierung aus der Anfangszeit der S-Bahn, über die orange-kieselgrau-farbene Lackierung und schließlich die verkehrsrote Farbgebung der Gegenwart, bis hin zur Zukunft mit noch mehr nachhaltiger Mobilität und der Verkehrswende haben Spezialist:innen im S-Bahn Werk Steinhausen insgesamt 350 Quadratmeter Spezialfolie auf dem Fahrzeug angebracht. (Foto: Deutsche Bahn AG / BK Media Solutions)
[ BahnInfo-Buchtipp: München U-Bahn-Album ]
Münchens U-Bahn erhält weitere C2-Züge der neuesten Generation
Die MVG hat an der Technischen Basis in Fröttmaning den ersten von insgesamt 22 Zügen des Typs C2 der dritten Lieferserie (aus einer entsprechenden Option) übernommen. Nun wird die Zulassung für den Fahrgastbetrieb erfolgen.
Gleichzeitig haben die Stadtwerke Siemens Mobility mit der Lieferung von weiteren 18 sechsteiligen U-Bahn-Zügen vom Typ C2 beauftragt. Damit werden insgesamt künftig 85 C2-Züge im Netz der Münchner U-Bahn unterwegs sein. Der Fahrzeugtyp ist seit 2016 im Einsatz und wird mit den Neulieferungen den Austausch der in die Jahre gekommenen A-Wagen forcieren.
Die Fahrzeuge werden im Siemens Mobility Werk in Wien hergestellt und in den Jahren 2024/2025 geliefert. (Das Foto der MVG zeigt Albrecht Neumann, CEO Rolling Stock bei Siemens Mobility, Ingo Wortmann, SWM Geschäftsführer Mobilität und Vorsitzender der MVG-Geschäftsführung und Regierungspräsident Dr. Konrad Schober)
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