Baurecht für die U5 nach Pasing erteilt

Die Regierung von Oberbayern hat den Abschnitt zwischen den geplanten U-Bahnhöfen Am Knie und Pasing im Zuge der westlichen U5-Verlängerung genehmigt. Die Landeshauptstadt München erhält damit Baurecht für die  U-Bahn-Strecke vom Laimer Platz bis nach Pasing. Die ersten Vorarbeiten für das Großprojekt haben bereits begonnen. Denn bereits im November 2019 und im Juli 2020 hatte die Regierung von Oberbayern die ersten beiden Abschnitte genehmigt. 
Die Tunnel für die beiden U-Bahn-Gleise der Verlängerung werden in bergmännischer Bauweise erstellt.
Das U-Bahn-Bauwerk am Pasinger Bahnhof wird über Fahr- und Festtreppen sowie einen Aufzug mit dem unterirdischen Zugangsbauwerk des Pasinger Bahnhofs verbunden. Das westliche Ende des Bauvorhabens bilden zwei eingleisige Streckentunnel, die den Pasing-Nymphenburger Kanal und die Würm unterqueren,  westlich der Pippinger Straße enden und so eine Vorleistung für die geplante Verlängerung in das Neubaugebiet Freiham darstellen.
Gegen den Beschluss kann noch binnen vier Wochen Einspruch erhoben werden.